DACIA DUSTER DCI 1.5 2014

La direction du véhicule de ma fille c'est bloque d'un coup sans aucun signe de faiblesse auparavant.

Je precise que je suis a 700 et que j'essaie de lui venir en aide .Le véhicule est stationné sur un parking devant un garage AUTOVISION .qui propose ses service et en lequel je n'ai que moyennement confiance .

En effet ce dernier m'a parler de problème de pompe a vide qui serai lié a la direction !!!!!

J'ai moi même fait un mauvais diagnostic en envisagent un problème de courroie d'accessoires  avant de me souvenir que le véhicule était équipé d'une direction assiste électrique.

Peu être est-ce juste un fusible ?

Je me souviens également que certains modele Renault notamment les scenic on eu des problèmes de colone de direction  au alentour des modele 2014


Voila je ne sais pas quel conseil donner a ma fille .

Soit de faire confiance a ce garage ,soit de la faire emmener chez Renault pour un devis ?

Si vous avait des avis je suis preneur ,j'ai jusqu'a lundi pour me décider.

Merci bonne soirée

 Bruno
La direction est verrouillé ou dure  

Dapres ce qu'elle dit la direction est dure ,même très dure.

Elle serai même beaucoup plus dure que la fois ou on l'avait tracté avec un barre suite a une casse de turbo..!!!!!

Puisque ce jour la je l'avait tracte sur plusieurs dizaine de kilomètre alors que la d'après ses dire la voiture est inconduisible;.

Hello
la direction c'est bloquée en tournant à fond ?

OXBOW a écrit:

Dapres ce qu'elle dit la direction est dure ,même très dure.

D'après ce que je viens de lire sur Google..il arrive que le système hydraulique a des fuites ..surtout çà arrive quand la voiture est trop souvent en stationnement les roues braquer c'est précisédans le livre de bord   ..donc petit contrôle de fuite et surtout le niveau dans le réservoir..

Ou apparement c'est ça

Oui mais la panne est venu d'un coup

bon comme dis  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  
- controler si pas de fuite apparente + niveau de direction assistée faire l'appoint au besoin

- controler si pas de faiblesse de batterie ( pas de soucis de démarrage , pas de voyant batterie moteur en route)

- après c'est plus compliqué moteur electrique ,pompe de direction hydraulique ( engrenage , moteur hs ...)

combien de Km le duster

200000 de mémoire a noter que le véhicule n’a quasiment fait que de l’autoroute au moins sur 150000 .J’insiste sur le fait que la panne est venu subitement.

c'est arrivé en voulant faire demi tour dans une rue

elle avait pas fuite quand elle est venue chez moi

quand j'ai tester sa voiture aucun voyant au TDB et la direction etait parfaite dans les petites rue

oui Bruno mais une panne ne previent pas ou pas toujours

merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour c'est précision

du coup bruit en essayant de contre braquer je soupçonne le moteur

Certes on est bien d'accord mais ç'est pour donner des élément et peu être exclure un manque de liquide ou une fuite progressive.Il me semble que le moteur est positionné directement sur la crémaillère sur la crémaillère .

bruno demande lui son VIN pour voir sur dialogys

je vois ca sur dialogys mais sans le VIN ?

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HA MERCI A TOUS.Je lui demande par sms mais je pense qu'elle est capable d'avoir la carte grise dans la voiturera voiture étant sur un partying a &à kilomètre de chez elle !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  pourrait tu poster les images du systeme
j'ai pas reinstaller dialogys

oups ta poster entre temps

OXBOW a écrit:

HA MERCI A TOUS.Je lui demande par sms mais je pense qu'elle est capable d'avoir la carte grise dans la voiturera voiture étant sur un partying a &à kilomètre de chez elle !

tu connais l'immat ?

je tu l'ai envoie par sms

Je viens d'avoir de nouveau éléments.
En fait la direction est très dure pour tourner a droite véhicule a l'arret !,
Une fois braque a droite la direction reviens beaucoup plus facilement a gauche mais on entends un bruit de sifflement ou de dépression d'air.
Le véhicule a été déplacé sur 200 mètre environ et la direction a fonctionné normalement en prenant de la vitesse et ce n'est que lors ce que le véhicule a ralenti que la direction s'est mise a forcer.

oui je l'ai eu

tu te souviens si ca ressemble a ca

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sinon il faudrait attendre que [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] passe par la car avec l'immat j'ai un VIN qui ne figure pas dans dialogys

merci pour ce complement Bruno

on attends de voir sur qu'elle type de systeme on est (tous electrique ou mixte elec et hydraulique ou autre)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  au boulot je suis parti sur ça tous a l'heure mais avec la photo d'avant j'avais un doute

C'est moi qui te remercie.
Les derniers info mon était donné par le coin de ma fille qui lui aussi a conduit le véhicule et a entendu le sifflement d'air .....Le me demande bien d'ou peu venir ce sifflement d'air comme un pneu qui se dégonfle.!!!!!

nicoc5 a écrit:

on attends de voir sur qu'elle type de systeme on est (tous electrique ou mixte elec et hydraulique ou autre)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  au boulot je suis parti sur ça tous a l'heure mais avec la photo d'avant j'avais un doute

sur les sites de pieces avec l'immat on a les deux

OXBOW a écrit:

C'est moi qui te remercie.
Les derniers info mon était donné par le coin de ma fille qui lui aussi a conduit le véhicule et a entendu le  sifflement d'air .....Le me demande bien d'ou peu venir ce sifflement d'air comme un pneu qui se dégonfle.!!!!!

pour cette histoire de sifflement j'attends juste la confirmation du système mais je penche sur la deuxieme image de Fred hydraulique et electrique

Le bouchon du réservoir du remplissage il se trouverai ou dans le cas d'un système hybride ? Histoire de vérifiez peu être le niveau d'huile ou d'en ajouter un peu pour tester !