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| | [résolu]ralenti instable | |
| | Auteur | Message | gaetan![Membre régulier Membre régulier](https://i.servimg.com/u/f78/19/97/77/20/membre11.png) Membre régulier![gaetan](https://2img.net/u/4012/78/92/34/avatars/66-19.jpg)
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| Bonjour à tous , j'ai un souci avec une w212 de 2001 ( E200 ) blue eff. 2143cc 100 kw. donc le ralenti oscille à froid et à chaud pareil mais en beaucoup moins fort.pas de code défaut dans le calculo d'injection. une idée ??? merci GAETAN. ![oki](/users/4012/78/92/34/smiles/806004064.gif)
Dernière édition par gaetan le Sam 29 Fév 2020 - 16:11, édité 1 fois |
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| Bonsoir Gaëtan ![scratch](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_scratch.png) w212 de 2001 tu ais sûr Tu as un outil pour un diag mercedes |
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| RE , non Jp excuse moi c'est 2011 (faute de frappe.je n'ai pas de mb star mais avec delphi je fais déjà beaucoup sur ces véhicules.et là ,aucun code défaut. |
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| Là ![reflexion](/users/4012/78/92/34/smiles/2693848746.gif) si tu na pas la valise merco et aucun défaut Le filtre a gasoil L'huile utilisée pour le moteur Elle ne roule pas en dégradé |
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| Salut Jp , je viens de lui faire un gros entretien (la totale) ,donc filtre à gasoil nouveau.Je mets de la CASTROL EDGE TITANIUM 5W30 LL C3 (elle est prévue pour ces moteurs).j'aime pas mobil...sinon elle roule tres bien aussi à froid qu'à chaud ,aucun trou à l'accélération ,pas de mode dégradé (le MIL ne s'allume pas).je pense que c'est mécanique mais je ne vois rien... merci à toi Jp. |
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| - gaetan a écrit:
- Salut Jp , je viens de lui faire un gros entretien (la totale) ,donc filtre à gasoil nouveau.Je mets de la CASTROL EDGE TITANIUM 5W30 LL C3 (elle est prévue pour ces moteurs).j'aime pas mobil...sinon elle roule tres bien aussi à froid qu'à chaud ,aucun trou à l'accélération ,pas de mode dégradé (le MIL ne s'allume pas).je pense que c'est mécanique mais je ne vois rien...
merci à toi Jp. Salut Gaëtan Sur ce modèle ![reflexion](/users/4012/78/92/34/smiles/2693848746.gif) il y a des clapets à l'admission ?? |
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| RE Jp , je ne pense pas. ou sont ils situés si clapets il y a ? |
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| - gaetan a écrit:
- RE Jp , je ne pense pas. ou sont ils situés si clapets il y a ?
Ma Mercedes était équipée de clapets ..1 par cylindre mais c'était le 6 cylindres en ligne 3. 2 l Si tu en a ,sur ton moteur des clapets il devrait être sous le collecteur d'admission air ..tu devrais voire des articulations reliées à un moteur électrique.. |
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| salut
as tu fait un test de retour injecteur pour voir s'il y en a pas un qui pisse et la vanne egr ferme t'elle bien ? |
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| Salut à tous , oui je pensais faire un test de retour d'injecteur... la vanne egr j'essayerai de voir comment elle se comporte si delphi me donne les parametres en temps réel sur ce véhicule.merci à vous. ![oki](/users/4012/78/92/34/smiles/806004064.gif) GAETAN |
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