démarrag froid dur dur dur

Bonjour à tous,
Sur ma laguna 3 1.5 dci, les démarrages en ce moment sont très durs.
J'ai changé les bougies par du NGK il y a peu, ça doit donc pas être ça.

Même en mettant les pinces, ça reste compliqué.
La batterie ne semble pas complètement fichue.
J'ai l’impression que le gazoil ne vient pas bien quand il fait très froid.

J'aimerais aussi pouvoir forcer le préchauffage quand il fait moins 10, on a beau dire ce qu'on veut, 4 secondes de préchauffage, c'est vraiment très peu.

Qu’en pensez vous ?

Bonjour papi mougeot,

Question régulièrement posée : le filtre à GO a été changé à combien de kilométrages?
Car le GO contient de la paraffine qui se fige au froid.

J'avoue ne pas trop savoir, il faudrait le changer ?

Dans le doute, oui. Ce n'est pas le prix que ça coûte.

Merci en tout cas.

L'effet parafine augmente avec le temps ?

quid du préchauffage, est-ce possible d'augmenter le temps ?

La paraffine n'augmente pas avec le temps, c'est juste que c'est comme une bouteille d'huile de cuisson au froid, ça fige, ajouté aux impuretés filtrées, le filtre se trouve plus colmaté que lorsque la température est plus élevées.
Pour l'augmentation du temps de préchauffage, je ne sais pas, mais je ne pense pas qu'il soit possible de l'augmenter. Je laisse les pros confirmer.

Bonjour
J'avais un problème similaire avec ma clio 2 dci, et c'était à cause de la ségmentation.

Comme c'était la deuxiéme fois, j'avais deja refais les segments. Cette fois j'ai du changer les pistons et les segments.

Oulaaa!!!
Est ce que tu avais une sale odeur côté échappement ?

Mon souci ne s'est pas tellement arrangé.
Tu as fait toi même ?

Mon tonton garagiste mais éloigné (sniffff) me dit que c'est probablement les injecteurs au vu des symptomes

Il me dit de prendre des reconditionnés sur la bay

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il me dit également qu'il faut les réappairer avec le véhicule, est-ce possible facilement ?

Bonjour papi mougeot,

As-tu pris les retours de GO des injecteurs?
Sinon, lorsque tu changes les injecteurs, il faut rentrer les codes (numeros) inscrits sur les injecteurs dans le calculateur à l'aide de la Clip.
C'est simple.