problème phare arrière gauche

Bonjour à tous,

Je suis totalement novice, c'est la 1ère fois que j'essaie de faire une réparation moi même sur une voiture, donc excusez moi d'avance si je n'utilise pas tout le temps le bon vocabulaire technique.

J'ai une peugeot 207 de 2009, dont le bloc phare arrière gauche ne fonctionne plus.
En retirant le bloc, je constate qu'une des broches du branchement au niveau de la platine est cassée. Elle est d'ailleurs coincée dans la cosse.

J'ai donc acheté un phare arrière gauche dans une casse, visuellement il a l'air bien, la platine et son branchement semblent en bon état.
Je mets des ampoules neuves, et quand je le connecte à mon bloc phare arrière droit pour tester (pour le mettre à gauche il faudrait que je soude les fils de la prise récupérée à la casse) et ça ne marche pas.

Je précise que mon bloc phare arrière droit fonctionne parfaitement.

J'ai une question toute bête, mais comme les 2 connectiques semblent identiques, je me suis dit que je pouvais intervertir les phares au moins pour tester, ai-je raison?

Pour répondre à ta dernière question: oui

pour la première partie rien de mieux que des photos avec toon texte pour expliquer.

bjr à tous,

pourquoi tester  l'optique arriere gauche  sur la connectique ar dr? il y a de fortes chances que les brochages droits et gauches soient differents  

enleve cette  partie de la connectique de la platine coincée  dans le connecteur,

verifie qu'aucun fusible n'a pu  etre fondu  dans les actions  que tu  as faites (débrochage des optiques arriere et  branchement )




les schemas  ici

la masse arriere  droit n'est pas a la meme borne que la gauche!

2635 : feu arrière droit sur caisse
2630 : feu arrière gauche sur caisse

sur 26 30  

tu as  
masse   en 5
feux rouges en 2
stop en 1
cligno en 4
recul en 3
ab en 6

sur 2635
masse   en 2
feux rouges en 5
stop en 6
cligno en 3
recul en 4
ab en 1

Bonjour,

en effet, je pensais que la connectique devait être identique à droite et à gauche, mais non. J'ai juste branché le nouveau phare à gauche et ça a fonctionné.

Par contre sur les fils qui sortent de la voiture, dans la cosse de la broche cassée il doit du coup y avoir le morceau de broche coincé à l'intérieur (rien n'est tombé quand je l'ai débranché).

Est-ce gênant d'avoir rebranché au contact du morceau de métal cassé?

Bsr a tous,
Tu veux dire que tu n'as rien trouvé dans le connecteur filaire qui s'embroche  sur la platine?
Toutes les lampes  arrière fonctionnent ?
Et il n'y a même pas un fusible qui a pété ?