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Willburro76
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Mauvaises odeurs échappement FAP neuf VOLVO V50 1.6D EmptyMessageSujet: Mauvaises odeurs échappement FAP neuf VOLVO V50 1.6D Mauvaises odeurs échappement FAP neuf VOLVO V50 1.6D EmptyJeu 25 Jan 2024 - 18:41

Bonjour à tous,

J'en appelle à vos connaissances suite à un problème d'odeurs d'échappement qui entre dans mon véhicule.Je m'explique:
Je possède un break Volvo V50 1.6D de 2010 qui, à 206000 Kms (en début d'année) a vu son turbo en train de rendre l'âme. En effet, des morceaux d'ailettes commençaient à se désagréger.Je précise qu'avant cela, aucunes odeurs particulières (autre qu'une odeur d'échappement classique) n'avaient été remarquées.Mon petit garagiste a procédé au remplacement du turbo, du carter d'huile pour éliminer toutes traces de débris de turbo et fait deux rinçages moteur avant d'y insérer l'huile définitive, bref, la procédure adéquate en cas de remplacement de turbo.Etant donné que le FAP commençait à avoir de l'âge, j'ai aussi fait remplacé celui-ci, ainsi que joints d'injecteurs, filtre à gazoil et filtre à air.Depuis le moment ou j'ai récupéré la voiture, une très mauvais odeur sort de l'échappement et j'arrive à sentir cette odeur de l'intérieur et cela m'incommode beaucoup.J'ai emmené la voiture dans un autre garage afin de voir le problème et si ça ne venait pas du moteur, auquel cas les fumées rentrerait par les ventilations, mais non, pas du tout.La mauvaise odeur sort bien de l'échappement et arrive à se sentir à l'intérieur, peut être à cause de joint de portes ou coffre défectueux.Cela dit, je précise qu'il n'y avait pas d'odeur avant le remplacement du turbo et du FAP. Avez vous des idées d'où cela pourrait venir s'il vous plaît ?Je la passe à la valise ce we pour éventuellement détecter une anomalie car au contrôle technique de la semaine dernière, il était inscrit "Anomalie du dispositif antipollution sans dysfonctionnement important". Il ne m'en ont pas dit plus mais il se pourrait qu'i y ait une relation non? Aujourd'hui j'ai tout de même remplacé également le capteur de pression différentielle du FAP car on m'a dit à plusieurs reprise qu'il était important de le changer lors d'un remplacement de FAP. Si certains d'entre vous ont des idées, n'hésitez pas à m'en faire part.Un grand merci.
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