MON VITO CLASS V 230 TD BOITE AUTOMATIQUE

Rappel du premier message :

bonjour a tous et toutes ,

je vous presente mon vito class V 230 TD ,c'est un fashion ,

c'est une vehicule que j ai acheter sur le bon coin , sans le voir , juste avec les photos , dans l annonce il etait dit d apres le vendeur
que la boite ce mettais en defaut , et qu il n y avait plus de viteses,
c'estait un papy qui l avait et n y connaissait rien , il etait dans la ville de tourcoing ,
vous voyer un peu acheter un vehicule avec la boite cassée , et de plus a 600 km de chez moi ,
(houla diront certain une occassion comme ca c'est a fuir )  et bien non , d une part j en chercher un comme ca , avec une boite automatique
cassée , et en 6 places assises ,de plus pas cher , mais pas du tout cher ,
avec le fils du proprietaire nous convenont du prix  , aussitot dit aussi tot fait , puis paiement du vehicule , il m envois tout les papiers
qui sont en regles , de plus c'est un vito a l origine qui etait destiner pour le luxembourg ,
et puis j ai ub copain a brive qui fait des transports de vehicules avec sa grosse remorque et son renault master ,
je lui dit d aller me le chercher , puis le samedi 27 anviers 2018 le voila parti a tourcoing , et le dimanche matin

le voila sur la remorque ,avant depart de tourcoing

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daniel,

ne soyer pas trop presser vous aurais la suite , et croyer moi c'est un roman , (n est-ce-pas mon fredo )

bonsoirs les loulous ,

alors personnes a trouver ,

VOUS etes tous collés pour samedi , punition, 10 litres de vin 5 etoiles , quatres saucissons a manger
2 pates de pommes a avaler , et 3 camemberts , et une petite galette des rois a la frangipanes , un café et un pousse café,

daniel

salut loulou

désolé mais je pourrais venir en colle juste pour le saucisson la galette et le pousse café

fred9545 a écrit:

salut loulou

désolé mais je pourrais venir en colle juste pour le saucisson la galette et le pousse café

re , mon fredo ; hé tu es le bien venu
daniel

Salut Daniel

Une bonne et heureuse année à toi
Moi je prends tous le saucisson,le pain et surtout le pinard

re , mon nico bonne année et la santé ,

hé dit tu ne serais pas un peu gourmand ,

repond a ma question,
daniel

Énormément Daniel
Je bouffe comme un vache et je dépasse jamais 75 kilos
Bon en ce moment je fais environ 65 ( sûrement les soucis)
De jours meilleurs vont arriver et les nuages disparaître.
Merci à toi Daniel pour tes vœux

hello loulou

en piece jointe les deux pdf que tu m'as envoyé

bonsoir , merci mon loulou ,

dans cette boite 4HP20 , qui et monter chez PSA , et mercedes ,
il ne faut que mettre de la LT 71141
ne surtout pas mettre de DEXTRON 3
ces 2 huiles ne ce melangent surtout pas

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bonsoirs les loulous

une bonne nouvelle ,
pour ma nouvelle boite automatique 4hp20
je rechercher comment nettoyer le convertisseur  ZF , car meme a haute pression,
il va toujours rester des résidus dans les ailettes et la turbine ,
j ai chercher en France en échange ou reconditionner  les prix varient entre 520 et 750 € ttc
j ai trouver grace au forum boite automatiques ,un adresse en Angleterre  
La societé sussex  auto , il ne l on pas en echange , il faut que je le leurs envoi le miens par
mondial relais , delai 10 jours ,
et le prix et 207.50 livres , 248.70 € ttc
et en plus ils sont concessionnaire ZF  , c'est a dire qu ils ont toutes les pieces
des boites ZF ,
pour ceux qui cherchent des pieces ZF , je vous mets l adresse ,

 Sussex Auto Parts                    
 Ltd Unit 40 Station Road
 Industrial Estate Hailsham
 BN27 2EY EORI Numéro              
 GB       621607761000

vous demander wayne Bradlay un type super a l ecoute des clients ,
voila meme une petite remise , sur les pieces

site WEB
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Bonne soirée ,

PB ; les loulous jp et fredo ,
si vous voulais bien mettre l adresse et le site WEB sur le forum , pour que nos amis qui viennent
et qui cherche une adresse
merci les loulous
daniel

bonsoirs a tous ,
jeudi dernier , c'était le contrôle technique de mon vito , hé oui déjà 4 ans , ca passe vite ,
hé bien c'est tout bon, aucun défaut , même la pollution a passer les deux doigts dans le nez ,
les freins nickel , il y a deux il m avez trouvez des traces de rouilles sous la caisse ,
mais en 2 ans je lui et passer 3 couches antirouille liquide du mangeur de rouille qu il disent sur le bidon,
donc lui na rien trouver , voila il et reparti pour 2 ans de plus ;
a suivre ,
daniel

bonujours a tous ,

svp esque vous pourriez me trouver le schema , du circuit electrique ,pour allumer les phares et les codes de mon vito , car j ai un code et un anti brouillard avant droit qui ne marche pas , le fusible et bon
le fusible ce trouve sous la colonne de direction, N°2 mais pas de jus ,
alors avant de tout le dépecer si j avais un plan , et mon fils n 'est vpas tres fort en electricité voiture merci a vous
vito ,classe V de 1998 W638 moteur turbo diesel
merci

hello

regarde les fusibles colonne de direction le F12 et F14 pour les antibrouillard

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re , merci mon fredo ,
moi j ai un autre plan des fusibles sour la colonne de direction , mais n avais pas celui la il et different du miens , bien il faut tout reverifier faute d avoir le plan des fils ,
ha oui effectivement , le fusible fait pour les codes et les anti brouillards un a droite et un a gauche ,
daniel

désolé daniel mais sur wis asra il n'y a aucun schema ni sur star finder pour le vito , ni sur autodata et atris

bonsoirs a tous ,
merci mon fredo , avec les plans des fusibles ,et des longs fils et une bonne lampe temoin
mon fils et le frere a mon gendre ont passé samedi matin apres mon vito
pour trouver la panne de ce feux droit , et bien il on trouver la panne
un fil de couper dans le faisseau ,qui passe a coté du radiateur dans une gaine
il etait coupé net , donc pas de jus ,
maintenant c'est reparti pour un tour tout et rentrer dans l ordre ,
daniel

bonjours les amis ,
esque quelqu un pourrais me donner une photo , du passage de ma courroie accessoires avec les galets je l avais mais ne la retrouve plus , mon vito c'est un w638 moteur 601 TURBO DISEL 2.3 il a la clim,
Car je veux changer la courroie et les galets , car j en ai un qui commence a siffler , et le tout a 4 ans ,
merci a vous
daniel

Bonjour,

Je t'ai jeté une planche dans tes MP, pas possible de mieux affiner.

bonsoir gizorg ,
je ne vois pas comment sur  le miens comment c'est monter , regarde la photo d un moteur pris sur le site du marco poio un copain me l a envoyer , merci a lui

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daniel

re , la c'est plus clair j y vois beau ; c'est bon demain commander mes galets avec la courroie accessoire ,
daniel

bonjours a tous ,
VIN du vito vsa63827413134728

svp une petite idée , de la difference de ces 3 relais
une photo avec le support ,qui ce trouve devant le radiateur , du vito ou il y a un relais rouge
puis de chaque coté il y a les deux blancs , les deux blancs commande le ventilo du radiateur
avec une petite et grande vitesse ,
mais je sais pas a quoi correspond le rouge pourtant dessus il y a les meme inscrpitions ,
12volt 70A PA6.6 GF30

merci

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hello [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

c'est d'origine ces relais , je ne les trouve nul part

bonjour mon loulou, oui fredo c'est d origine , le boitier a fusible et compartiment moteur
sur le radaiteur a coté du bocal , a coté du ventilo ,

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re , je sais que l un des  2 gris blanc fait  fonctionner le ventilateur , en petite vitesse ,
car depuis ma panne de boite , que j avais eu et que le voyant rester allumer , puis quand j ai changer mon calculateur de boite , il s etait eteint , mais par moment le voyant clignoter au changement des vitesse a basse regime , et surtout quand la temperature etait au dessus de 100 degres , et la le ventilo ce declancher a 110 degres en grand vitesse , mais depuis un moment ca me tracasser surtout
pour pouvoir tracter la caravane quand elle va etre prete , et j e ne suis pas rassurer de partir e vacances ou un week end avec le vito comme ca ,
et dimanche matin je suis aller chercher le pere de mon gendre , et j ai vu son fils celui qui et mecano celui qui avait aider a mon fils a monter mon vito en 2018 ;je lui explique le topo,
il me dit c'est pas normal tu drevais avoir une petite vitesse du ventilo entre 85 et 100 degres ,
il jette un oeil  a la sonde  sur la culasse il la debranche le ventilo ce me a tourner , meme le moteur a 60 degres c'est normal une securité,
et la il regarde sur boitier a coté du ventilo il y a ces trois relais , il en demonter un tous oxacidé
il les demonte tout les trois meme etat , mais lui comme moi plus de w40 ni nettoyant contact , il me dit je te nettoye avec un peu de papier de vers , en attendant je lui dit oui demain j en commanderais et je le ferais moi meme c'est accessible ,
nous somme parti chez moi a la campagne j ai du faire 20 km aller et 20  retour plus 15 pour rentrer au restaurant ,
hé depuis que j etait parti et revenu du coup ma temperature au tableau de bord n a pas depasser les 95 degres comme au debut que je l avais ,
et surprise , ou pas , a l aller et retour meme jusqu a chez moi je n ai pas pu faire clignoter ce voyant de boite , esque une coïncidence ou esque c'etait cette panne , des que j ai mon w40 et mon nettoyant contact  , je vais tout nettoyer et bien l asperger , en esperant que c 'est bien ces relais empecher la petite vitesse du ventilo de déclancher ,et que l huile de boite etait trop chaude car le radiateur d huile de boite et  sur le radiateur d eau ,et ca ne refroidisser pas ,
comme quoi , des fois ce sont des pannes a la cons ,
daniel

Bonsoir,

Il ne manque pas un bout du VIN ?

Gizorg a écrit:

Bonsoir,

Il ne manque pas un bout du VIN ?

c'est VSA63827413134728 qui ressort sur WIS ASRA

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j'ai peut etre trouvé

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