Passer à l'éthanol

Salut,

c'est sur que c'est beaucoup pus facile de le faire sur une caisse avec un carburateur que sur un véhicule moderne ou il faut modifier la cartographie mais ce n'est pas non plus très conseillé de faire cette nodification effectivement sur les autos avant 2000 !!!

Bollide a écrit:

Salut,

c'est sur que c'est beaucoup pus facile de le faire sur une caisse avec un carburateur que sur un véhicule moderne ou il faut modifier la cartographie mais ce n'est pas non plus très conseillé de faire cette nodification effectivement sur les autos avant 2000 !!!

Il y a des voitures tu na absolument rien à faire pour rouler au 98 ..95..et éthanol

Salut,

oui oui je sais aussi je suis justement en train de me retapé une petit Golf 1 Cab avec dedans un futur Swap de Golf 3 GTI 16s que je vais passé 100% Ethanol

Bollide a écrit:

Salut,

oui oui je sais aussi je suis justement en train de me retapé une petit Golf 1 Cab avec dedans un futur Swap de Golf 3 GTI 16s que je vais passé 100% Ethanol

Bollide
pourquoi pas mettre le 2.9
Moi direct dans ma 205 v6 3l

Trop lourd pour la caisse... Je préfère le petit 2 litres 16s il est beaucoup plus joueur que le gros VR6

Bollide a écrit:

Trop lourd pour la caisse... Je préfère le petit 2 litres 16s il est beaucoup plus joueur que le gros VR6

Salut
Tu as le moulin

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Je viens juste de faire convertir mon Alfa GT Twin Spark 2007 (plus un stage 1).
Il me reste encore à changer les bougies (denso iridium) et faire une vidange. On m'a aussi conseillé de mettre du mecacyl. Le froid arrive, j'espère que je n'aurai pas de surprise d'ici là... Le plein a couté 35€, ça fait plaisir!