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Auteur | Message | profil54 Membre régulier
| Sujet: Re: 308 1.2L 130CV P0011 et P0014 Jeu 27 Avr 2023 - 20:19 | |
| Comment tu peux sortir la vis avec un espace aussi réduit ? Faut tomber le catalyseur ?? Ou l'écrou sert juste de "couvercle" ? |
| | | Gizorg Pilier du forum
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| Sujet: Re: 308 1.2L 130CV P0011 et P0014 Jeu 27 Avr 2023 - 20:44 | |
| - profil54 a écrit:
- Comment tu peux sortir la vis avec un espace aussi réduit ?
Je suis télékinésiste, étant jeune je gagnais déjà des desserts à la cantine, en tordant les petites cuillères par la force de l' esprit. La photo est prise sous cet angle car la vue est meilleur, en fait, soit tu veux la place et tu tombes le cata ou le FAP pour les génération II, soit tu passes par l' autre côté, le sertissage de la couverture thermique est légèrement gênant, mais tu arrives à passer une clé Allen (modèle avec l' embout sphérique) pour desserrer, ensuite je manipule avec ce genre d' outil pour gagner du temps (illustration): [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Les joints ont 3 oreilles à 120° à rabattre sans ovaliser le joint, pour la tenue sur le raccord. Possible de démonter le raccord au turbo pour sortir toute la conduite. C ' est une suite de geste en mode chirurgie. Statistiquement, je n' ai jamais retrouver de saletés coincées ou filtre éclaté ou turbo cassé, pour ma part. La seul partie qui peut gravement souffrir en cas de problème, c' est les paliers d 'arbre à cames, car ils il restent en bout de ligne de graissage. En principe, c' est plus dans le cas où le filtre de la crépine s' est fait aspiré et le tas stocké à l' entrée est parti dans le moteur. fred9545, jeager13 et profil54 apprécient ce message |
| | | profil54 Membre régulier
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| Sujet: Re: 308 1.2L 130CV P0011 et P0014 Ven 28 Avr 2023 - 9:55 | |
| Merci de ta réponse: quant à moi je ne toucherai pas à ce filtre...au vu des bribes trouvés ... Gizorg apprécie ce message |
| | | profil54 Membre régulier
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| Sujet: Re: 308 1.2L 130CV P0011 et P0014 Mar 2 Mai 2023 - 8:25 | |
| Bonjour,
Je n'ai pas encore eu la voiture entre les mains pour passer la valise...
Si je demande un devis dans un garage pour la dépose du carter d’huile et nettoyage de la crépine, je m'en tire à combien ? (durée et tarifs ?) Merci |
| | | Gizorg Pilier du forum
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| Sujet: Re: 308 1.2L 130CV P0011 et P0014 Mar 2 Mai 2023 - 21:03 | |
| Bonsoir,
C ' est variable suivant l' orientation que ça prend.
Si ils changent le carter, un origine vaut 125€, le temps barème est de 1h30min en taux 1 mécanique. La dessus tu ajoutes la pâte a joint, un peu d' huile pour compléter si l' huile est récupérée (si la crépine n' est pas bouchée) , un essai éventuellement.
Je dirais entre 250 à 300€ si ça va pas trop loin , sans être trop gourmand. jeager13 et profil54 apprécient ce message |
| | | profil54 Membre régulier
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| Sujet: Re: 308 1.2L 130CV P0011 et P0014 Mar 2 Mai 2023 - 21:51 | |
| Merci de ta réponse claire Gizorg apprécie ce message |
| | | profil54 Membre régulier
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| Sujet: Re: 308 1.2L 130CV P0011 et P0014 Jeu 4 Mai 2023 - 10:38 | |
| Bonjour
Théoriquement j'aurai la voiture ce week end pour déjà connaitre les codes défauts et nettoyer l' EV d’échappement Après selon les codes on envisagera soit le garage qui a remplacé la courroie sans chercher plus loin ou alors travail personnel si j'arrive à avoir un pont... A suivre Gizorg apprécie ce message |
| | | profil54 Membre régulier
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| Sujet: Re: 308 1.2L 130CV P0011 et P0014 Dim 7 Mai 2023 - 10:16 | |
| Bonjour, Alors sur cette 308 vu hier, Diagbox me dit "impossible de connecter une VCI " La led est allumée verte, mais pas d'identification du véhicule !!!
Sur ma 3008 et 208 RAS tout fonctionne Y a t il un fusible qui empêche la connexion avec ma version de Diagbox ? VERSION 9.23 ? Je sèche Donc impossible d'avoir les codes défauts ! Je dois préciser que l'alerte ne s'est pas déclenchée au retour de Lyon ni la semaine suivante. |
| | | Gizorg Pilier du forum
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| Sujet: Re: 308 1.2L 130CV P0011 et P0014 Dim 7 Mai 2023 - 13:06 | |
| Bonjour,
Et tu confirmes que tu as sélectionné "308 T9 " ? profil54 apprécie ce message |
| | | profil54 Membre régulier
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| Sujet: Re: 308 1.2L 130CV P0011 et P0014 Dim 7 Mai 2023 - 17:03 | |
| Je ne suis pas sur ! Je vais revoir mon diag dès que j'ai la voiture ! Merci Gizorg apprécie ce message |
| | | profil54 Membre régulier
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| Sujet: Re: 308 1.2L 130CV P0011 et P0014 Lun 8 Mai 2023 - 19:53 | |
| Une question me trotte : aurais tu essayé de passer une camera endoscopique par le trou de vidange du carter pour voir la crépine ? Est ce physiquement ou mécaniquement possible à effectuer ? Merci J'en saurai plus jeudi... |
| | | Gizorg Pilier du forum
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| Sujet: Re: 308 1.2L 130CV P0011 et P0014 Lun 8 Mai 2023 - 21:40 | |
| Bonsoir,
Oui j' ai essayé et non ça ne va pas, trou du bouchon de vidange trop proche, pas possible de prendre le virage pour aller voir la grille, trop d' huile restante. profil54 apprécie ce message |
| | | profil54 Membre régulier
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| Sujet: Re: 308 1.2L 130CV P0011 et P0014 Mar 9 Mai 2023 - 8:34 | |
| Merci de ton retour d'expérience
J'ai une idée: percer sur le carter (neuf) un trou d'un diamètre suffisant et refermer par une vis qui donnerait accès sous la crépine en soudant un écrou à l'extérieur Il faudrait un plan chiffré pour situer l'axe de cette "visite" par rapport à l'orifice de vidange ou des bords ? Ton avis ? fred9545 apprécie ce message |
| | | Gizorg Pilier du forum
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| Sujet: Re: 308 1.2L 130CV P0011 et P0014 Mar 9 Mai 2023 - 12:47 | |
| Bonjour,
Impossible, le profil de la crépine est tel que cela retient de la saleté sur toute la périphérie de la tôle sertie avant la grille. Il faut donc la latitude de place offerte par la dépose du carter pour nettoyer. De plus la saleté tomberait dans le carter, l' écrou du bouchon de vidange soudé par point sur le carter, ne permet pas l' évacuation des débris, il est usiné de manière à laisser passer l' huile en cas de vidange, pour ne pas retenir une hauteur d'huile égale à la sienne, mais va en fait filtrer les débris pour les retenir. Ou alors tu vas finir par mettre un bouchon en 40mm.
Au passage, l' écrou soudé pour le bouchon est carré, soudé au 4 coins, et dans les 4 cotés on a un passage en forme de pont pour faire couler l' huile. Si le couple de serrage de 30Nm n' est pas respecter, la conséquence sera la déformation irréversible de la tôle du carter tous les 90° puisque l' écrou va maintenir la tôle dans les coins, et cela va se déformer dans les "ponts". Sur un carter neuf, on peut déjà observer l' amorce de déformation au premier dévissage.
profil54 apprécie ce message |
| | | profil54 Membre régulier
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| Sujet: Re: 308 1.2L 130CV P0011 et P0014 Mar 9 Mai 2023 - 14:31 | |
| Ok , donc mauvaise idée; la crépine est bien au dessus du bouchon de vidange du carter ? Du moins dans le même angle arrière droit ? |
| | | Gizorg Pilier du forum
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| Sujet: Re: 308 1.2L 130CV P0011 et P0014 Mar 9 Mai 2023 - 21:50 | |
| Elle est dans le milieu du carter, soit en étant devant le moteur, le bouchon est décalé sur la droite. profil54 apprécie ce message |
| | | profil54 Membre régulier
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| Sujet: Re: 308 1.2L 130CV P0011 et P0014 Mer 10 Mai 2023 - 8:23 | |
| Elle est dans l'alignement du filtre à huile ? |
| | | profil54 Membre régulier
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| Sujet: Re: 308 1.2L 130CV P0011 et P0014 Mer 10 Mai 2023 - 18:17 | |
| Bonsoir
Diagbox passé ce soir sur 308 T9 et identification ok
Pas de retour des 2 codes P0011 et P0014
Des U1F1A08 U1F0000 B180887 B171364 B171564 B171664 B180562 B183F11 U1F3B87 U1F3987
Voilà , rien de grave je pense Demain matin je regarde l'EV échappement de l' AAC et puis si RAS , fini !
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| | | Gizorg Pilier du forum
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| Sujet: Re: 308 1.2L 130CV P0011 et P0014 Mer 10 Mai 2023 - 19:18 | |
| Bonsoir,
Tu réussis à lire le journal des défauts avec ta version ? Faudrait voir aussi la pompe à vide. profil54 apprécie ce message |
| | | profil54 Membre régulier
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| Sujet: Re: 308 1.2L 130CV P0011 et P0014 Mer 10 Mai 2023 - 20:48 | |
| Comment je procède pour voir la pompe à vide stp ? |
| | | Gizorg Pilier du forum
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| Sujet: Re: 308 1.2L 130CV P0011 et P0014 Jeu 11 Mai 2023 - 12:49 | |
| Bonjour, -3 vis M6 tête de 8mm hexa, 2 visibles 1 en dessous. -Déconnecter les raccords et les tuyaux d' alimentation en air moteur. -Il faudrait un joint, mais si le vieux est réutiliser, s' assurer qu' il ne fuit pas. 2 fournisseurs bosch ou TMB -Prévoir un aérosol de nettoyant frein. -Mettre un chiffon immédiatement pour récupérer l' huile qui coule de la conduite culasse. nettoyer le filtre si besoin. -Ne pas perdre la position du toc d' entrainement, inutile de tourner la pompe à la main. image schourée sur le net merci à l' auteur. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Pompe TMB [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] profil54 apprécie ce message |
| | | profil54 Membre régulier
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| Sujet: Re: 308 1.2L 130CV P0011 et P0014 Jeu 11 Mai 2023 - 13:03 | |
| Je voulais parler du Diagbox ? Je croyais que tu me demandais d'y accéder pour voir la pompe et ses défauts ... |
| | | Gizorg Pilier du forum
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| Sujet: Re: 308 1.2L 130CV P0011 et P0014 Jeu 11 Mai 2023 - 20:47 | |
| - profil54 a écrit:
- Je voulais parler du Diagbox ? Je croyais que tu me demandais d'y accéder pour voir la pompe et ses défauts ...
Non, ça on le verrait de manière indirecte par le capteur de dépression, mais seulement si c' est gravement bouché. profil54 apprécie ce message |
| | | profil54 Membre régulier
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| Sujet: Re: 308 1.2L 130CV P0011 et P0014 Ven 12 Mai 2023 - 8:05 | |
| Bonjour,
Ok
Donc pas de codes erreurs sur l'AAC , je vais en rester là et surveiller la voiture jusqu'à la prochaine vidange... Merci de tes conseils Gizorg apprécie ce message |
| | | profil54 Membre régulier
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| Sujet: Re: 308 1.2L 130CV P0011 et P0014 Lun 16 Oct 2023 - 14:34 | |
| Bonjour,
Vidange prévue en novembre avec apparition des défauts une fois parait il... A suivre Gizorg apprécie ce message |
| | | profil54 Membre régulier
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| Sujet: Re: 308 1.2L 130CV P0011 et P0014 Jeu 23 Nov 2023 - 14:12 | |
| Bonjour
J'avais la voiture ce matin pour vidange moteur et contrôle des défauts : plus de P0011 ni P0014 Donc vidange huile et remplacement filtres Etat de l'huile correct Huile 0w30 Etat nouvelle courroie correct depuis son remplacement le 19/12/2022 A suivre Gizorg apprécie ce message |
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