Idée pour des bon freins

Salut à tous,
C'est toujours les mêmes au bistrot

Bref, bon je me prend la tête pour savoir quoi choisir pour les freins avant !

A l'arriere j'ai aucun sousi, disque Bosch et plaquettes Brembo, usure normal.

A l'avant cela fait 2 fois que je change en moins de 1 an et c'est la M....

J'ai eu Brembo verdict suite a un soucis étrier, cela c'est usée tres rapidement.
Tout l'avant et ok au niveau pièces.

Apres j'ai mi disques Valéo et plaquettes Brembo
Tremblement dans le volant et usures anormal ,style vagues..
Donc c'est a changer.

VOUS ME CONSEILLÉ QUOI ???
Donner moi des idées

J'ais penser a Ferrodo disque et plaquettes Bosch ?

bonsoirs a toutes et tous ,


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cricri tu dit
C'est toujours les mêmes au bistrot

et oui c'est seul endroit ou ont peut boire un coup avec les copains ,

daniel

re , cricri , c'est pas facile ta question,

nous sur les fourgons , ils sont tous avec freins a disques a l avant et l arriere ,
nous ne mettont que du ferrodo , pourquoi , parce que comme nous travaillons pour le transports
des pieces detachées pour les mecanos , c'est avec auto distrbution , et c'est les seuls qui nous font les meilleurs remises ,

apres , il faut regarder si tu n a pas les etriers qui grippes, mais je pense que tu l a regarder ,

daniel

re , @christophe 33 ,
aussi je voulais te dire , si tu te sert des freins , c'est que tu es un lache

daniel

salut cricri

perso disque et plaquette brembo mis par l'ancien proprio ca fait 10 ans et 40 000 kms environ , aucun soucis

re , [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ,

fredo quoi 40 000 km , en 10 ans , tu ne fait que le tour de ta salle a manger ,

daniel

ben ouais et encore je suis large

merci le vehicule de société

8 ans pardon

re [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] tu as raison ,

ATTOSS19 a écrit:

re , @christophe 33 ,
aussi je voulais te dire , si tu te sert des freins , c'est que tu es un lache

daniel

mets dezs pinces a eppile

Est voila ça part en vrille , et oui on n'est au bistrot, donc ils sont delas bien chaud... .

Fred change le titre, mais plutôt maison de retraite, ils seront plus calme .

Serrieusement,
Donc perso je fait 900 a 1000 kms par semaine, donc je suis hors catégorie .

Il a eu un problème sur un etrier( les coulisses)qui a était régler, mais la je comprend pas c'est vibrations...
Peu-être changer les étriers complet?
Mais c'est vraiment désagréable quand tu roule vite, et que tu freine ta l'impression que l'avant tu roule avec les roues déviser ...

tu as peut etre surement un etrier qui merde

fred a écrit:

tu as peut etre surement un etrier qui merde

Je regarderai ce qui sont sur l'initiale chez moi, ils ont plus de 200.000 kms moins de kms que sur la mienne.

bonjours a toutes et tous ,

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oui comme dit mon loulou [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] , tu doit avoir un etrier qui grippe a chaud ,
ou tu as les coulisseaux qui grippent,
nous sur les fourgons ont les demontent ont les mets trempés dans du petrole ,
une fois bien nettoyer , ont les graisses a la graisse belville ,et ontles remontent
mais comme ont roule beaucoup , il faut le faire une fois sur quatre ,
et aussi une fois demonter tes coulisseaux ,regarde si il ne sont pas piquer ,
si il le sont ils sont mort poubelle , voila mon criri,

daniel

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salut mon cricri

bon je sors du bistro , j ai eu ce blem sur la bac , c etait la biellette droite (direction ) qui avait un tout petit peu de jeux , c est un mecano de chez vulco qui m a trouve le blem , mais c etait vraiment infime

bien sur j avais change disques plaquettes etc etc ...


bizzzzzzzz


pierre

Bonsoir à tous,
Train avant tout a était changer et reglage du trai a était fait.
Je pense que cela vienne des étriers, je penser que c'était bon, cars freins neuf depuis moins de 2 mois et les coulissent fonctionne trés bien 1 a était changer, suite a un étrier grippé avec la piece fixé sur la coulisse.
Mais tjrs vibrations et cette usure anormale.
Bréf j'ai préparé 2 nouveaux étrier et les coulisses sont nickel, il vienne de mon ancienne 2 L16 serie 2.
Mais je pense déjas a changer la marque des disques.
J'ai dejas des plaquettes bosch d'avance.

slt cricri regarde si ti a le support d étrier qui est pas desserre ca arrive de temps en temps et regarde aussi si tu a pas un pneus de déformé et de fois tu cherche a l avant et le prob viens de l arriéré

rafy65 a écrit:

slt cricri regarde si ti a le support d étrier qui est pas desserre ca arrive de temps en temps et regarde aussi si tu a pas un pneus de déformé et de fois tu cherche a l  avant et le prob viens de l arriéré

Salut Rafy,
Mais cela venez de l'arriere je le ressentirai pas dans les vibrations dans le volant ?.
Sinon j'ai recupéré 2 étriers complet, mais le piston et ouvert en grand, comment savoir s'il sont pas grippé ?.
Si non les coulisses sont nickel.

Christophe33 a écrit:

rafy65 a écrit:

slt cricri regarde si ti a le support d étrier qui est pas desserre ca arrive de temps en temps et regarde aussi si tu a pas un pneus de déformé et de fois tu cherche a l  avant et le prob viens de l arriéré

Salut Rafy,
Mais cela venez de l'arriere je le ressentirai pas dans les vibrations dans le volant ?.
Sinon j'ai recupéré 2 étriers complet, mais le piston et ouvert en grand, comment savoir s'il sont pas grippé ?.
Si non les coulisses sont nickel.

salut cricri


piston sorti a fond pas bon , risque de rouille a l intrieur , et pour le rentre risque aussi de rentre en bias , perso je monte pas sur ma voiture


pierre

Je vais regarder au cas ou via le joint si trace de rouille...