BOITE DE VITESSE MASTER PK5

Bonjours a les amis ,
je recherche un éclaté en pdf , pour une boite de vitesse de master2 PK5
Je veux voir comment et monter le pignon ou il y la sonde du compteur kilométrique ,
dessus il y a la sonde avec les fil qui vont au compteur
c'et la partie qui est dans la boite ,
merci a vous
daniel

Bonsoir,

Tu dois l' avoir sur la sortie droite du différentiel, un pignon vient avec le capteur vitesse, mais si tu as un problème sur l' autre, il est clipsé sur le corps de différentiel, cela implique donc de démonter entièrement la boite pour l' atteindre.
Il s' agit de deux engrenages hélicoïdaux à axes croisés puisque le capteur est à 90° de l' axe du cardan droit.
Je peux éventuellement te fournir la vue sur une PF1 qui est actuellement démontée, mais précise le problème pour prendre une photo pertinente (si besoin).

bonjours les loulous
merci manu ,
oui je veux bien avoir la photo de l axe avec le pignon dan la boite ,juste pour voir comment c'est fait ,
j ai commander chez renault le capteur qui viens ce visser sur cette axe ,ou il y a les fil qui parte au compteur
merci
daniel

Bonsoir,

Voila, je pense qu' il s' agit de ça:


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bonjours les loulous ,
merci manu ,
daniel

bonjours les loulous
bon reviens avec le souci de mon compteur du master ,
sur l origine l aiguille du compteur s affole , monte descend s arrete ,
mon fils a passer a la casse il en a pris un c'est pareil
il a demonter la piece sur la boite aves la petite vis qui tiens l axe avec le petit pignon
le pignon et nickel meme celui dans la boite sur la couronne,
il a changer le capteur qui viens ce visser dessus ,
rien n y fait ca fait pareil
esque vous avez une idée ,
merci

bonjours les loulous ,
svp , vous n avez pas d idée pour mon compteur de mon master
meme l aiguille de temperature fait le yoyo ,et parfois l aiguille du carburant
ont a changer le thermostat ,

merci

Bonsoir,

C' est quoi plus précisément le yoyo? Tout chute sans donner l' impression d' un coupure d' alim, les aiguilles n'ont pas le temps de revenir à zéro et repartent direct?
Est-ce que tu as regardé pour retravailler la connectique du compteur, essayer de stresser avant de débrancher , sinon un coup de nettoyant contact?

bonjours les loulous,
bonjour manu
les aiguilles , quand tu met le contact ,que le camion et chaud, l aiguille de temperature monte
puis une fois démarrer , des fois elle fait le yoyo elle monte elle descend ,defois elle reste en bas
pour le carburant c'est pareil ,
pour le compteur c'est pareil ,il a nettoyer les prises ,
changer les les sondes ,
et changer le compteur
les deux font pareil

Bonjour,

Bon ben faut trouver les alims, VIN de l' engin ?

re , bonsoir manu
le VIN du fourgon MASTERII 2.8 DTI
VF1FDCCJ517564328
MERCI

Bonsoir,

Quand la panne est présente, le poste et l' afficheur ne sont pas affectés ?

bonjour manu ,
non , il n y a que les aiguilles qui font le yoyo , et avec le compteur d origine et celui de la casse les deux compteurs pareil ,

Bonsoir,

Je ne trouve pas du ultra précis, mais pour l' instant j' aurais regardé l' état fusible/contact du F42 de la platine fusible habitacle (un 15A apparemment) coup d' œil rapide pas de soucis d' entrée d'eau, stresser le faisceau platine sous contact pour voir, mais normalement ça passe pas par les mêmes connecteurs, et revoir la masse NJ dans le pied porte AVD ( on trouve les masses NJ et MQ et oui le compteur est à gauche et je trouve la masse à droite. )

Je reviens si j' ai autre chose...

bonjour manu,
stp quesque tu appel les masses NJ ET MQ ???
merci

Bonjour,

C' est leur nom sur le schéma, je n' ai pas enregistré pour envoyer, puisque c' est une localisation approximative dans la zone du pied de porte droit, ça reste comme dans tout les schémas, c ' est à peu prêt là et ensuite faut trouver. Et donc si tu visites, tu vas en trouver 2 et nous c' est la NJ qui nous intéresse, ne pouvant peut être pas déterminer qui et qui dans l' inspection , on contrôlera les 2 en visuel et serrage.