Carburateur Weber R25 démontage nettoyage

J'ai démonter un carburateur Weber de Renault 25 et je m'aperçois que la symétrie n'est pas respecté regarder la différence au bout de la flèche verte et au bout de la flèche rouge , il y a un "pipion" d'un côté et de l'autre côté il y a rien est-ce normal d'après vous ?
merci d'avance

Est-ce qu'il y a une pièce manquante due à un précédent démontage ? Ou est-ce que tout vous semble normal ?

Gone 69
Le mieu pour toi cest avec la référence du carburateur cest de trouver la notice de remise en état sur la toile car tu doit avoir des gicleurs à remplacer et les joints plus le nettoyage cuve
Et le reglage sur banc a faire au préalable

Gone 69 a écrit:

J'ai démonter un carburateur Weber de Renault 25 et je m'aperçois que la symétrie n'est pas respecté regarder la différence au bout de la flèche verte et au bout de la flèche rouge , il y a un "pipion" d'un côté et de l'autre côté il y a rien est-ce normal d'après vous ?
merci d'avance

salut

pour moi celui en bout de fleche rouge n'a jamais été présent ou a été perdu lors d'un demontage

Salut,

qu'il en manque un ou plusieurs ce sont juste des cales de de centrage, donc pas important sur tout que tu en à au moins une et de plus excentré, ne te tracasse pas la tête avec ça...

Merci pour les retours rapides !
J'ai pris note des remarques.
J'ai acheté le kit avec les joints et divers gicleurs fournis avec.
C'est mon 1er carburateur que je démonte...

Gone 69 a écrit:

Merci pour les retours rapides !
J'ai pris note des remarques.
J'ai acheté le kit avec les joints et divers gicleurs fournis avec.
C'est mon 1er carburateur que je démonte...

Rebonjour gone 69
Ton carbu carbu weber cest lequel car il y en a des centaines
J'espère que tu as acheté le kit car tu as plusieurs gicleurs avec même pour le starter automatique..sur achete la doc sur eBay pour la remise en état..car cest pas que changer des gicleurs et point bar..il y a du réglage au préalable et ça sans document constructeur  tu risque de pédaler dans la choucroute..

Salut,
Oui effectivement je te souhaite aussi bon courage LOL moi perso je ne me prends plus la tête sur des carbu, j'ai une petite boite pas loin de chez moi et je leur amène pour les réglages c'est plus simple et sur tout ils ont les outils et la technique sur tout...

Jp59 a écrit:

Gone 69 a écrit:

Merci pour les retours rapides !
J'ai pris note des remarques.
J'ai acheté le kit avec les joints et divers gicleurs fournis avec.
C'est mon 1er carburateur que je démonte...

Rebonjour gone 69
Ton carbu carbu weber cest lequel car il y en a des centaines  
J'espère que tu as acheté le kit car tu as plusieurs gicleurs avec même pour le starter automatique..sur achete la doc sur eBay pour la remise en état..car cest pas que changer des gicleurs et point bar..il y a du réglage au préalable et ça sans document constructeur  tu risque de pédaler dans la choucroute..

Je crois que je me suis lancé dans du pas simple !

De toutes façons, je tâtonne, j'ai déjà un autre carbu en place.

Je vais essayer de faire un petit tutto.

pour commencer, j'ai le kit

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Par contre je ne sais pas où va se positionner les 4 petites bandes blanches en téflon. Et d'autres joints toriques noirs...

hello

impossible de trouver une doc sur ce modele de carbu , meme sur dialogys

j'ai trouvé ce lien c'est un weber 32/36 mais pas un DARA a voir si ca peut t'aider

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As tu un ami qui a un nettoyeur à ultrasons..car ça serait super de mettre le carburateur démonté..avant le remontage
Moi j'ai trouvé ça..mais comme je sais toujours pas quel carburateur c'est
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Merci à vous

Oui, j'aimerai bien avoir un nettoyeur à ultra son, je réfléchis pour en acheter un de dimension convenable, mais il y a différents contenance et prix. Sinon, oui le plus simple c'est de confier le carburateur à un professionnel... tu payes et t'es tranquille , mais le but c'est aussi d'apprendre et de ne réaliser des choses par soi-même, se motiver, découvrir, curiosité et goût de comprendre.

J'ai un copain qui touche un peu sa bille en réglage carbu, mais pour l'heure il est confiné.
J'avais trempé le carbu dans le gasoil histoire de le nettoyer, mais c'est pas encore ça.

J'ai démonté divers pièces pour inventorié les dimensions et calibres des gicleurs, je vous partage tout ça.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] à droite l'origine, à gauche: ce que me propose le kit.

Jp59 a écrit:

As tu un ami qui a un nettoyeur à ultrasons..car ça serait super de mettre le carburateur démonté..avant le remontage
Moi j'ai trouvé ça..mais comme je sais toujours pas quel carburateur c'est
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hello biloute

c'est un weber 28/36 DARA

J'avais commandé ma pochette de joint chez ce fournisseur ci, pour weber 28 / 36 DARA


J'ai trouvé aussi cette vidéo qui s'approcherait pas mal du carbu en question