Une vis cassée, un débutant en action, vos conseils sont précieux !

Bonjour, bonsoir à tous ceux qui me liront…

N’ayant pas l’habitude d’utiliser les forums, je vais essayer d’être le plus clair possible afin d’obtenir je l’espère votre aide.

S’il vous plaît, soyez indulgent, je suis débutant en forum, tout autant qu’en mécanique et je découvre les joies de mon vieux véhicule, un Citroën C25 2,5D, un camping car Hymer de 1994, Marcus.

Une photo pour le plaisir :  

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Je l’adore et le bichonne avec plaisir, d’ailleurs j’ai déjà eu l’occasion de réparer plusieurs petits bobos méca dessus sans trop de soucie, hors là je tombe sur une colle, enfin plutôt une vis cassée ! et disons-le clairement, ça me fait peur…  


Donc voici mon histoire : Aujourd’hui j’ai voulu resserrer mes vis carter et tuyau connecté ( je ne trouve pas son satané nom !) au carter suite à une légère fuite en attendant que mes nouveaux joints arrivent :

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Puis je n’ai appris que par la suite que ce n’était pas à faire au risque de casser une vis, et voilà que le drame arriva…  

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Cette vis s’est cassée en son milieu, et elle est l’une des 3 du satané tuyau dont je ne connais pas le nom… Voici son emplacement :

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En effet les amis, j’ai aggravé mon cas…
Et je me retrouve avec une fuite plus conséquente qu’avant, et surtout un problème devant lequel je ne sais pas agir. J’ai besoin de vos conseils et de vos avis avant de refaire j’en bêtise…

Dans l’idée je me disais que je pourrais :

1. Vidanger carter
2. Démonter carter
3. Démonter le satané tuyau
4. Avec une pince accéder à la vis mais de l’intérieur du carter, car le morceau de la vis est resté dedans vissé… Est-ce faisable ? Sera-t-elle visible de l’intérieur selon vous ? Ces questions m’empêche de dormir.
5. Tout refaire propre et remonter.

En vous remerciant d’avance pour le temps que vous m’accorderez, et pour votre indulgence.

Au plaisir d’échanger avec vous,

Maxime

hello

le mieux est de vidanger et retirer le carter on dirait que ton tube d'aspiration n°3 est fixé sur la crépine n°5

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fred9545 a écrit:

hello

le mieux est de vidanger et retirer le carter on dirait que ton tube d'aspiration n°3 est fixé sur la crépine n°5

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Hello, merci beaucoup pour ta réponse et le schéma fourni ! Il est incroyablement parlant, et je sais maintenant qu’effectivement à l’intérieur du carter il semble que la crepine semble être attaché à ce tube d’aspiration. Je vais donc démonter le carter, pour accéder à la crepine.

D’après le schémas, il semblerait qu’une vis soit côté tube et une autre côté crepine, penses-tu que le bout cassé soit ou accessible côté crepine ?

Merci encore pour ton aide.

Par ailleurs, je me permets de relancer une seconde question ici :

J’ai mon ami en garage qui serait prêt à m’aider, ayant les bons outils sur place à 1 heure de chez moi. Je n’ai aucune fuite actuellement au sol moteur éteint. La vis cassée semble boucher le trou finalement. Pensez-vous que je puisse tenter de prendre la route jusqu’à lui ?

Merci à tous pour vos réponse ! :help:

Si le niveau d'huile est bon, oui tu peux
Par précaution prévois un bidon d'huile et contrôle à mis chemin

Je ne sais pas si le bout cassé est accessible, seul le démontage le dira

fred9545 a écrit:

Si le niveau d'huile est bon, oui tu peux
Par précaution prévois un bidon d'huile et contrôle à mis chemin

Je ne sais pas si le bout cassé est accessible, seul le démontage le dira

Le niveau est OK, le bidon d’huile est prévu, je tente cela et suit tes conseils, je m’arrêterais à mi chemin pour vérifier.

Je croise les doigts pour que la vis soit accessible.

Merci beaucoup pour tes réponses,

Belle soirée, et de bonnes fêtes 🥳