Comment trouver son BSI ?

Rappel du premier message :

Bonjour,
Lorsque je cherche un BSI pour ma Xsara break ph 2, je tombe sur plein de références différentes sur internet.
Comment savoir lequel conviendra ? Je peux bien sûr le démonter pour voir la référence mais, si ça se trouve y en a un d'une autre référence compatible avec ma Sara ?
Merci d'avance pour votre partage

Neo a écrit:

Un p'tit up pour faire remonter ce topic car je n'ai pas eu de réponse.
Help please

pour moi tu vas perdre des options , [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pourrait avoir plus d'info la dessus

Bonjour,

L'OPR communiqué correspond à un véhicule de novembre 99 alors que pour septembre 2002, il devrait être entre 9428 et 9458.

Les références usine 96 xxxxxx communiquées dans le dernier message sont les mêmes dans les deux choix ?

Le COM 2000 désigne l' ensemble commande sous volant phare/clignotant/essui-vitre et induit un montage multiplexé. Il ne contient bien sûr pas le kilométrage du véhicule. Effectivement si un BSI à 600000 kms en mémoire et qu'il est branché, cela devient le kilométrage du véhicule peut importe la réalité, même tarif pour le compteur kilométrique d 'occasion.

Enfin le code antidémarrage est déjà appris dans le BSI d' occasion, il faudra donc trouver la ruse pour contourner le problème, c'est pas "plug and play" et bien sûr le télécoder ou vérifier le télécodage pour aligner les options véhicules présentes dans le vieux BSI vers le neuf d' occasion.

Donne le VIN en MP.




EDIT

Suite à MP, le numéro d' OPR est bien 9389, elle est du 28/08/2002, alors pourquoi il y a un décalage entre la date d' achat et la date de début de garanti, ça j'en sais rien et on le saura sans doute jamais.

La référence du BSI est 6580J5 (à déjà été changé fin 2003 en garantie par cette référence)

La référence du BSM est 6500Y1 delphi

Et on ne va pas s'en sortir avec les réf usine, normalement un BSM 6500Y1 c est un B5 dans dans la boite parce qu'il y a remplacement, substitution et simplification. Donc tu vas trouvé tout et n' importe quoi dans les recherches google juste parce que le mec qui a fait l' annonce mets des mots clé. Et le problème de faire des recherches avec la réf usine c' est qu'on trouve des pièces de la même zone temporelle de production, soit la chance de tomber sur des vieilleries alignées sur les prix des autres pièces.

J'ai toujours pas compris comment un B3 et un B4 ont la même référence.

Met des photos complètes des étiquettes des boitiers BSM et BSI et une vue d ensemble, 9643283680 c'est un faisceau de planche de bord sur xsara.

Hello, 
Oh là là je n'y étais pas du tout   !
T'as raison sur toute la ligne bien sûr. En fait j'ai confondu/mélangé les références relevées sur mes pièces.
Du coup le BSM B3 n'a pas la même référence que mon B4.
Et, pour le BSI, c'est la référence du faisceau de planche de bord que j'ai donné.
du coup vu que ce n'est pas la même ref de faisceau sur celui que je projette d'acheter, le BSI sera forcément différent ?
Où voir la référence du BSI ? Faut démonter des trucs j'imagine...
Merci pour votre aide et désolé pour les erreurs de ref. J'le ferai plus cheuljure

Bonsoir,

Simplement voir l' étiquette collée sur l' extérieur du BSI, le même BSI peut avoir plusieurs réf faisceau suivant niveau de finition du véhicule. Avant d' acheter se renseigner comment rendre vierge l' antidémarrage.