Problème accoup boite auto skoda kodiaq

Bonjour à tous

je vous raconte mon petit soucis que j'ai sur mon Skoda kodiaq 2.0l 140ch diesel en boite auto qui a 141000km.
Je pense avoir deux petit soucis qui son peut être lier je ne sais pas.
J'ai des accoups parfois dans la boite autour de 1500 tr/min cela ne le fais pas tout le temps mais surtout le matin lors du premier démarrage cela fait comme ci la vitesse ne passer pas.
Ensuite deuxième petit soucis qui est peut être lié ou pas ?
En faite suite a c'est accoups j'ai tout l'électronique qui se désactive toutes les aides et assistance ce mette en défaut et puissance moteur réduite, le voyant de préchauffage ce met à clignoter ainsi que le voyant de pression de pneu et le voyant anti patinage reste fixe. Quand cela arrive je me met sur le coter remet la boite en P et coupe le moteur ouvre la portière, puis redémarre et tout a disparu.
Il est arriver une fois que le voyant moteur s'allume mais une fois redémarrer il n'était plus la
Tout ceci arrive principalement le matin a froid ensuite dans la journée cela n'arrive généralement pas.

J'espère avoir donné suffisamment d'information pour que vous puissiez m'aider.
si besoin de précision je vous fournirez avec plaisir.
Merci à tous par avance

Bonjour,

Fait une lecture mémoire, problème moteur ...

J'ai mon beau frère qui a un outil de diagnostique qu'il a passé mais il a rien vu du tout aucun historique de ces défaut pourtant cela apparait régulièrement, mais aucun enregistrement

Bonjour,

La vidange de bva est récente, la batterie est OK ?

bjr .
" un outil de diagnostique qu'il a passé mais il a rien vu du tout".
c'est quoi comme outil de diagnostic ? .
@+

La batterie est Ok changé en juillet
par contre la vidange de boite n'a pas étais faite il faut commencer par ca ?
Pour l'outil de diagnostique il me la passer justement pour mettre a jour la batterie car j'avais certain défaut qui ne partait suite au changement de la batterie, le bug est arrivé sur le trajet pour allé chez lui mais il na vu aucune trace de cela vu que quand on coupe le contact et que l'on redémarre tout disparait, et que je ne pouvais arrivé chez lui avec tout les défauts allumé car plus bcp de puissance.

Bonjour,
Pour la vidange, c'est préférable mais c'est toi qui décides. Tes problèmes sont apparus à quel moment ? avant le changement de batterie ou après. Les paramètres indiqués lors du changement de batterie sont corrects, la batterie est celle préconisée ?

les problèmes sont apparues bien avant le changement de la batterie, c'est bien la batterie qui est préconisé pour le véhicules puissance et ampérage,
je penser que cela venais de la batterie qui étais faible mais pas du tout quelque jour après les soucis son revenu
Je pense prendre rendez vous pour une vidange de boite DSG7 chez skoda du coup pour commencer par contre cela n'est pas donné 450 euros

Iy a des garages qui se sont spécialisés dans les vidanges par machine et les retours sont positifs. Regarde si c'est plus abordables.

bon après avoir consulter un spécialiste de la boite auto, il a bien constater les accoups dans la boite mais rien n'apparais dans la mémoire de l'ordinateur de la voiture.
Il ma dit qu'il fallait attendre que l'un des défaut reste écrit pour être sur de réaliser la bonne réparation.
Il me dit que la vidange ne résoudrai probablement pas le problème en tout cas

Bonjour,
Si c'est mécanique, il n'y a pas nécessairement de défauts affichés. Si tu n'as pas assez d'huile par exemple, cela ne s'affiche pas au tableau et tu ne peux pas lire le niveau au diag. Le garagiste a vérifier le niveau ?

rendez vous pris semaine prochaine pour réaliser la vidange de boite chez Skoda
la vidange n'a jamais étais réalisé la voiture a presque 145000 km en DSG 7 donc on verra suite a sa
je noterai le résultat suite a la vidange

Perso je ne pense pas un problème vidange de BV le sapin de Noël que font de tous les témoins me fait plutôt penser à un problème électrique.
Perso je ne vidangerai pas de suite avant d'avoir un bon diag !!

Peut être de l'humidité dans le BSI ou autre boitier.
Regarde peut être le BSI ?

Tu as utiliser quelle valise ? Celle de Volkswagen ?

Cette boite n'est-elle pas donnée pour être graissée à vie ?

Le graissage à vie est une légende, ou peut-être la durée de vie de la boîte. Les frottements des disques et pièces en mouvements génèrent nécessairement une usure polluant l'huile.

Salut,

si l'on veut mais ma 3008 à bientôt 230.000 et jamais de vidange BV, c'est un choix que j'ai fait.
J'ai déjà entendu des que des BVA ont eu des pannes autour de 100.00 ou 130.000 alors qu'il avaient fait des vidange donc !!!

Salut,
BVA ou boite robotisée ?

bon après vidange de boite le problème est toujours la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
du coup je vais me penser sur le boitier BSi
comment je peu savoir ou se situe le boitier si quelqu'un peux m'aider car pas facile de trouver ca sur google
merci

Bonjour,
L'outil de diag est un outil de la marque ? Il lit tous les calculateurs, qu'est ce qui te fais penser que le BSI est en cause