BSI. PSA. VALEO 96637998380

Bonjour, j’ai cramé le BSI de mon Scudo.
J’en ai commandé un avec exactement les mêmes références sur eBay, mais je ne sais pas comment je vais faire pour gérer le problème d’antidémarrage.
Déjà réalisé des Immo off sur Calculateur Bosch,  edc16 c34  avec BDM 100 et Da Vinci sur le CCM.
Mais là, il semble que ce soit différent
Le calcul Calculateur est un SID 803 !

Si quelqu’un peut m’aider à ce sujet. Merci d’avance.
Bonne soirée

Bonsoir,

Cramé, ça veut dire quoi ? il a quoi exactement ?

J’ai déjà récupéré un faisceau complet

Oui mais ok, mais je comprends toujours pas, c' est un départ d' incendie électrique sur la base du bsi , ou t' as foutu le feu ? en gros est que l' eeprom sera récupérable pour un transfert, si elle a rien, tu la ressoudes sur l' autre, mais il serait préférable qu' elle n' a pas été secouée électriquement.

Bonjour
Le depart d'incendie vient du BSI et l'eprom est irecuperable.
Le CCM est en parfait etat.

Merci

C’est lequel l eprom[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je crois que j’ai  trouvé l eprom[url=https://servimg.com/view/20299599/460][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonsoir,

Peut être ça passe, fout de l' acétone pour nettoyer le vernis, prend en photo pour la position, pour déssouder avec la B..e et le couteau, tu charges en étain un coté, tu laisses refroidir, tu charges en étain l' autre coté, tu laisses refroidir, tu prends 2 fer à souder et tu fonds les 2 cotés en même temps, tu ripes la puces et après tu nettoies les pattes . Mais pour la remettre sur l' autre ça va être du sport ou proche du travail de cochon, car il faudrait couper les straps et les ressouder une fois le swap fait.
En principe tu te connectes avec un programmateur au dos de la carte style UPA pour lire la puce de manière déporté pour pas tout défoncer.
Aucune idée de savoir si l' UPA clone le fait avec les scripts d ' aide pour la connexion.
Et le Off sur le SID , ça en est où ?

Pour le sid j’attends la livraison des tete de lectures.
Ce qui me permettra de faire un egr of.
Pas de possibilité de faire un Immo offre sur un site 803 A. D’après ce que j’ai vu sur les sites..
Le plus important pour moi est de refaire le faisceau électrique j’en ai refait une bonne partie mais le problème c’est que le faisceau que j’ai récupéré c’était sur un utilitaire et que mon modèle est un VIP avec neuf places une bonne partie du faisceau est différent et je n’ai pas les schémas!
Grosse galère, car je n’ai pas sedre !
Le modèle Scudo est équivalent au Jumpy ou à l’expert version 8,9 places de 2007 à 2016.
Si je pouvais avoir ses schémas, ce serait formidable
Merci, bonne journée

Il me manque cette partie du faisceau que je suis prêt à recaler.
Le problème est que le connecteur il est cramé et que d’un côté il y a six fils qui rentre et de l’autre, il y en a 11 qui repartent.
Il me faudrait le schéma[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour ,

Oublie le transfert d'Eeprom des deux BSI

Oublie aussi l'immo off sur le SID 803A

Change ton faisceau proprement et ensuite il faut reprogrammer le BSI d'occasion

Si tu as besoin d'un coup de main pour reprogrammer le BSI d'occas passe en MP

Bonsoir,

Pour sedre, installe le, ça ira franchement plus vite, et le bsi Ebay, tu sais de quel véhicule il vient, scudo ou?

Le BSI, c’est exactement les mêmes références.
Je ne sais pas de quel véhicule il vient
Concernant sedre ne parvient pas à l’installer, j’ai passé des heures impossible de décompresser le fichier VDI
J’ai eu une partie du faisceau qui m’est impossible de reconstituer, car un connecteur est complètement brûlé
Sinon, j’ai refait tout le reste du faisceau
Merci

OXBOW a écrit:

Concernant sedre ne parvient pas à l’installer, j’ai passé des heures impossible de décompresser le fichier VDI

si tu expliquais le probleme , certains pourrait peut etre t'aider pour ton archive corrompu ( erreur crc ) ?

tentative de reparation avec la fonction outil de winrar :

1:Ouvrir le fichier compressé ou l’archive dans WinRAR
2:Cliquez sur l’élément « Outils » dans la barre de menu supérieure
3:Sélectionnez « Réparer l’archive ».
4:Indiquez l’emplacement de l’archive à réparer et précisez le type de compression (ZIP ou RAR).
5:Cliquez sur OK pour lancer la réparation.
6:Lorsque le processus est terminé, il existe une variante « reconstruite » de l’archive dans le répertoire cible défini, qui, dans le meilleur des cas, ne provoque pas d’erreur CRC lors de l’extraction.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Extraire des archives malgré une error CRC (exemple avec WinRAR)

Si une archive compressée ne peut plus être extraite en raison d’une erreur CRC, il arrive souvent que seuls des fichiers individuels soient endommagés, alors que la majorité des données sont intactes. Si vous voulez au moins sauver ces données non problématiques de l’archive, vous pouvez le faire avec la plupart des outils tiers également, si l’erreur ne peut être corrigée. À titre d’exemple, les instructions suivantes montrent comment cette procédure fonctionne dans WinRAR :

Ouvrir l’archive concernée avec WinRAR
Appuyer sur le bouton de menu « Extraire vers »
Cocher l’option « Conserver les fichiers altérés » dans la section « Divers »
Cliquer sur « OK » pour terminer.
L’archive est ensuite décompressée dans le répertoire cible défini, y compris le(s) fichier(s) altéré(s). Toutefois, ces fichiers ne peuvent être ni ouverts ni modifiés.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

si ca ne fonctionne pas on re télécharge le dossier complet

Merci, je vais essayer ça

Ça bloque à 23 % ?
Comme tu vois, c’est marqué, ne répond pas !

Je ne peux rien réparer non plus, puisque ça ne répond pas, c’est bloqué à 23 %

de remarre le pc et relance winrar

J’ai effectué la procédure de Reparation, c’est reparti depuis 33 minutes. J’ai à peine extrait 5 %.
Apparemment il me reste 8h18 !!